Німеччина
Continental IceContact 2 - асиметрична зимова шипована шина з тривалим терміном служби та відмінною керованістю як на сухому асфальті, так і на льоду. Призначена для експлуатації на легкових автомобілях та позашляховиках для країн Балтії та Скандинавії.
Взятися за вдосконалення технічних параметрів популярної моделі ContiIceContact, яка лягла в основу майбутнього шедевра, розробників з Ганновера змусила діюча ось уже більше півтора року «нова» європейська директива, яка зобов'язує всіх виробників шипованої гуми або знизити кількість «колючок» на зимових шинах, або доказати, що їх автошини мають мінімальний вплив на дорожню поверхню.
Німецькі шиноділи, що обрали другий варіант, у грудні 2014 року анонсували вихід у світ моделі Continental IceContact 2.
Давайте розберемося, в чому полягає відмінність Ice Contact 2 від попередниці. У ході вивчення властивостей зимової моделі другого покоління вдалося виявити такі особливості: керованість на сухій трасі порівняно з моделлю ContiIceContact була покращена на дев'ять відсотків, а керованість на льоду – на два відсотки.
Істотно було підвищено керованість на снігу. Однак, як зазначає сам виробник, найпомітніших удосконалень вдалося досягти у тягових та гальмівних характеристиках на льоду, які були покращені на вісім відсотків.
Безпека Continental IceContact 2 на зимових дорогах забезпечується не тільки ненаправленим асиметричним малюнком протектора, а й застосуванням інноваційних екстралегких шипів CristallDubb. У порівнянні з шипами, що застосовуються в попередній моделі, вони легші на 25% і відрізняються зменшеною конструкцією. Крім того, було оптимізовано і сам процес ошипування. Втім, про все по порядку.
Зменшення маси шипів призвело до збільшення їх кількості у моделі Continental Ice Contact 2 в середньому на п'ятдесят відсотків, завдяки чому відчутно покращали зчіпні характеристики шини на льоду. Ще однією незаперечною перевагою невеликих полегшених шпильок стало зменшення рівня дорожнього шуму. Так що, незважаючи на перебір з шипами, дана шина все ж відрізняється акустичним комфортом.
Для запобігання утворенню нашарування льоду навколо шипів розробники Континенталю передбачили наявність «крижаних кишень» — маленьких замкнутих «водойм» навколо шипів, в яких подрібнений лід спочатку збирається, а потім під впливом відцентрової сили розкидається на всі боки, забезпечуючи таким чином конкурентну перевагу. на зледенілих поверхнях.
Ще одним нововведенням компанії Continental можна вважати технологію кріплення «кристалічних» шипів, яка отримала назву StudOn Retention. Після нанесення покриття на поверхню шипів, вони кріпляться до шини за певної температури, що дозволяє «колючкам» намертво вплавлятися в протектор і запобігати їх випаданню.
Підбиваючи підсумки, варто відзначити, що універсальна модель преміум-класу Continental ContiIceContact 2 - це запорука відмінної керованості практично на будь-якій зимовій дорозі, яку не збентежить ні плюсова температура, ні гладкий лід. За такі шини ваш автомобіль однозначно скаже вам спасибі.
