Німеччина
Continental IceContact 3 – зимові шиповані шини із спрямованим малюнком протектора, які увійшли до асортименту німецького виробника зимового сезону 2019/2020. Вони створені для експлуатації на легкових транспортних засобах та автомобілях з колісною формулою 4х4. Ключові характеристики шин – впевнене зчеплення на заледенілих дорогах, точність керування на снігу та в умовах сльоти, а також стабільність властивостей протягом усього терміну експлуатації.
Шини Continental IceContact 3 прийшли на зміну асиметричної моделі IceContact 2, порівняно з якою отримали ряд помітних покращень, таких як підвищена на 7% стійкість до аквапланінгу та покращена на 9% керованість на сухому асфальті.
А ось далі цікавіше. Справа в тому, що в розмірах починаючи від 17 дюймів (ексклюзивно в UHP-розмірах) в моделі IceContact 3 використовуються шипи ContiFlexStud, які поряд із забезпеченням надійного зчеплення з зледенілою поверхнею знижують зношування дорожнього покриття і роблять менше шуму в салоні. Саме в таких «великих» шинах зчіпні властивості на льоду досягли позначки 110%.
Паралельно з тим надійність зчеплення шин IceContact 3 меншого діаметра (14"-16") зросла тільки на 3%, що обумовлено використанням у них стандартних алюмінієвих шипів, а не гумовою накладкою.
Унікальна концепція шипів Continental IceContact 3 встановлює новий стандарт зимового водіння. Поєднання двох типів шипів та оптимізованої схеми їх розміщення сприяє скороченню гальмівного шляху на зимових покриттях та забезпечує стабільну керованість.
Один тип шипів встановлюється в центральній секції протектора, другий - по краях. На шинах IC3 до 17 діаметра встановлюються повністю металеві шипи. А ось на більш «великогабаритних» покришках (починаючи з R17) шипи гумові, вони відрізняються формою твердосплавної вставки та кількістю сніговідвідних канавок. В одного типу шипів їх дві, в іншого три.
Не зайвим буде відзначити, що в розмірі 205/55 R16 кількість шипів дорівнює 190, і це дозволяє шинам IC3 входити до найбільш шипованих зимових шин, представлених сьогодні на ринку.
Зрушення у бік поліпшення керованості Continental Ice Contact 3 на талому снігу, підвищення опірності акваплануванню та ковзанню по сніговій каші стали можливими за рахунок спрямованості малюнка протектора, а також наявності розвиненої дренажної системи, представленої численними, з'єднаними один з одним широкими канавками.
Містки-перемички між шашками протектора Continental IC3 підвищують їх жорсткість, тим самим покращуючи керованість на сухій поверхні.
Ріпакова олія у складі гумової суміші охороняє еластичність протектора за найнижчих температур, дозволяючи шині швидко адаптуватися до будь-якого дорожнього покриття.
Максимальна продуктивність Ice Contact 3 протягом усього терміну служби шини пояснюється великим досвідом Continental у виробництві шипованої гуми, зокрема застосуванням запатентованого процесу закріплення в шинах шипів протиковзання зі спеціальним покриттям.
Гумовий корпус такої «колючки» зношується разом із протектором, за рахунок чого ефективність штифта зберігається та підтримується високий рівень зчеплення протягом усього експлуатаційного періоду шини.
