Німеччина
Dunlop Sport Maxx RT2 – асиметрична легкова автошина класу UHP, яка завдяки використанню запозиченим зі світу автоспорту технологіям гарантує найвищий рівень продуктивності як на гоночних треках, так і на міських «артеріях».
Характеризується першокласними зчіпними властивостями та легкою стабільною керованістю на сухому та мокрому дорожньому покритті, відмінною бічною стійкістю, комфортністю ходу та паливною економічністю.
Новинка літнього сезону 2016 року Dunlop Sport Maxx RT2 є наступницею моделі Dunlop Sport Maxx RT, яка була надзвичайно популярна серед автомобілістів та спеціалістів у галузі тестування шин.
У порівнянні з попередницею шини Sport Maxx RT 2 демонструють більш високу стабільність керування та більш точні реакції на маневри автомобіля, при цьому відрізняються меншим опором коченню. До речі, чи знаєте ви, що 68% водіїв схильні до купівлі наступників їхніх улюблених моделей шин?
Асиметрія в дизайні протектора є ідеальним рішенням для спортивної автогуми, тому що гарантує не лише найкраще зчеплення в поворотах, які можуть бути подолані на високій швидкості, але й надійніший захист від аквапланування.
Створюючи шину SP Sport Maxx RT2 інженери Dunlop традиційно використали асиметричний рисунок протектора. Дві пари широких окружних канавок у центральній частині протектора забезпечують швидке водовідведення та хорошу стійкість до аквапланування.
Асиметричне розташування додаткових дренажних канавок покращує зчеплення на мокрій та сухій поверхні. Безперервне центральне ребро збільшує стабільність керування та курсову стійкість.
Масивні зовнішні плечові блоки допомагають підвищити стійкість та керованість при проходженні поворотів. Інноваційні блоки під назвою "Short Braking blocks" допомагають забезпечити оптимальний контакт з дорогою та короткий гальмівний шлях при гальмуванні з високою швидкістю.
Друге покоління шин сімейства Sport Maxx RT, натхненного гоночними технологіями (RT – це скорочення від англ. Racing Technology), має більш плоский профіль протектора, за рахунок чого забезпечується підвищена точність кермового керування та надійність зчеплення, а також зменшується зношування протектора.
У гумовій суміші Dunlop Sport Maxx RT 2 використовуються спеціальні полімери, які раніше знайшли застосування у виробництві гоночних автопокришок. Завдяки їм шини даної моделі легко адаптуються до всіх нерівностей та будь-якого стану дорожньої поверхні, внаслідок чого гарантують стабільно високе зчеплення у вологих та сухих умовах.
Покришки другого покоління відрізняються аеродинамічно оптимізованими плоскими боковинами, що знижує опір повітря. Ця особливість, а також полегшена паливно-ефективна конструкція шини сприяють зменшенню опору коченню, зниженню витрат палива та викидів СО2.
