Італія
Firestone Winterhawk 4 – призначені для легкових автомобілів та міських позашляховиків, спрямовані фрикційні шини, які за доступної вартості пропонують чудові характеристики у будь-яких зимових погодних умовах країн Центральної Європи.
Перед початком розробки нового флагмана дочірнього бренду Bridgestone було опитано понад 20 000 європейських автомобілістів. Вони поділилися своїми повсякденними проблемами водіння, а також потребою в зимових шинах, що працюють однаково ефективно як на снігу, так і на мокрій поверхні, що допомогло інженерам Firestone створити модель повністю відповідну запитам кінцевих користувачів: шини Firestone Winterhawk 4, що прийшли на зміну Winterhawk 3, орієнтовані на забезпечення оптимального контролю та керованості в холодних та непередбачуваних умовах.
Модель гарантує кращий контроль над снігом і льодом завдяки оптимізованому малюнку протектора, що в цілому зберіг симетрію та спрямованість. За рахунок збільшення кількості канавок у плечових зонах Winterhawk 4 було збільшено тягу на слизьких поверхнях та оптимізовано контактний тиск для підвищення ефективності гальмування у зимових умовах. Широкі дренажні канавки сприяють не тільки швидкому очищенню протектора від води та талого снігу, їх зигзагоподібна форма підвищує ефект кромки, внаслідок чого покращуються зчіпні властивості шини.
Ці конструктивні особливості забезпечують хороші характеристики Firestone Winterhawk 4 на снігу і швидке гальмування на мокрій дорозі. Випробування, проведені компанією Bridgestone у березні 2020 року на критому полігоні Arctic Falls у Швеції, показали, що зчеплення шин Winterhawk четвертого покоління (225/45 R17) на снігу перевищує показники попередниці на 7%: для розгону з 10 км /год шин Winterhawk 4 необхідні 2,72 с, а Winterhawk 3 - 2,92 с.
У березні 2020 року також було проведено ще один передпродажний тест Winterhawk 4. Він, на замовлення Bridgestone, був реалізований експертною групою організації TÜV SÜD на полігоні ATP Papenburg у Німеччині. Випробувачі зафіксували 4-відсоткове зменшення гальмівної колії Winterhawk 4 при гальмуванні з 80 км/год до 20 км/год на мокрій поверхні: тоді як шинам Winterhawk 3 знадобилося 29,4 м, покришки моделі показали результат 28,3 м (звіт № 713183177). В обох тестах шини встановлювалися на VW Golf.
Крім того, виробник заявляє про покращення паливної економічності новинки зимового сезону 2020/2021.
