Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/40 R21 107Y XL FP

Склад Україна Артикул: 7341614
11 200 грн.
Знайшли цей товар дешевше?
Доставка
Доставка
Вартість від 80 грн.
Безкоштовна доставка при повній передоплаті
Доставляємо службами Нова Пошта, Делівері
Термін доставки 2-5 днів
Самовивіз з м. Івано-Франківськ
Оплата
Оплата
Готівкою
Наложеним платежем
Безготівковий розрахунок
Банківською картою
Миттєва розстрочка від ПриватБанку
Гарантія
Гарантія
Від виробника
Рейтинг: 5
Джип
Літні шини
не шип
Характеристики
Рік виготовлення шин 2023
Країна виробник Німеччина Німеччина
Виробник Goodyear
Модель Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Діаметр 21
Ширина профілю 275
Висота профілю 40
Тип транспортного засобу (призначення) позашляховик
Сезон літня
Індекс навантаження з описом 107(975кг)
Індекс швидкості з описом Y(300км/год)
Склад Україна
Зверніть увагу
При покупці менше 4-х одиниць товару вартість може бути вище зазначеної. Бувають випадки, коли у нас немає можливості продати менше 4-х одиниць товару.
У випадку, якщо на складі, у потрібному місті, товару зараз немає - час очікування становить 2-5 дні. Доставка шин до магазину у м. Івано-Франківськ безкоштовна
Відгуки про Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/40 R21 107Y XL FP
ПОТРІБНА ДОПОМОГА?
Допоможемо підібрати товар і відповімо на будь-які питання
Опис

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV – представлені навесні 2018 року літні UHP-шини для міських позашляховиків, які за запевненнями виробника гарантують безпеку пересування на високій швидкості як у сухих, так і мокрих дорожніх умовах.

Дизайн шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV любителям швидкісної їзди вже знайомий, адже він повністю ідентичний малюнку протектора легкової моделі Eagle F1 Asymmetric 3. При цьому у версії для SUV-ів використовуються ті ж технології, що і у шин для спортивних легкових автомобілів: Active Braking (технологія активного гальмування) та Grip Booster (назва гумової суміші).

Технология Goodyear Active Braking
Технологія Goodyear Active Braking

Завдяки «Active Braking» збільшується площа контактної зони Eagle F1 Asymmetric 3 SUV під час гальмування, внаслідок чого скорочується довжина гальмівного шляху незалежно від погодних умов. А за рахунок «Grip Booster» підвищується як легкість і стабільність управління, а й ефективність гальмування. Крім того, знижується чутливість шини до нерівностей дорожнього покриття.

Компаунд Grip Booster
Компаунд Grip Booster

Ненаправлений асиметричний протектор Eagle F1 Assymetric 3 SUV покликаний забезпечувати максимально надійне поздовжнє та поперечне зчеплення з сухою та мокрою дорогою при інтенсивних навантаженнях, особливо під час зміни поліс та різких маневрів.

Інженери Goodyear попрацювали над покращенням дизайну протектора шини за допомогою нової технології SUV-Optimized Construction. Посилена багатошарова структура моделі покращує керованість транспортних засобів з високим центром ваги на будь-якій швидкості, оптимізують жорсткість протектора в поворотах та зменшує знос протектора.

Технология Cool Cushion в Гудеар Игл Ф1 Ассиметрик Сав
Технологія Cool Cushion

Використання технології UHP Cool Cushion Layer призвело до зменшення опору коченню та, як наслідок, підвищення ефективності використання палива.

Передпродажні тести Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV на замовлення компанії Goodyear-Dunlop проводились у жовтні 2017 року експертами TÜV SÜD. У їх звіті № 713117618G зазначено, що гальмівний шлях цієї SUV-новинки літнього сезону 2018 року на сухому (100-0 км/год) та мокрому асфальті (80-0 км/год) на 1,2 метра коротший, ніж у прямих конкурентів Michelin Latitude Sport 3, Pirellli P Zero Rosso та Bridgestone Dueler H/P Sport у розмірі 255/50 R19 107Y.

Більше того, UHP-шини Eagle F1 Asymmetric 3 SUV перевершують конкурентів у економії палива та комфортності ходу.