Франція
Goodyear EfficientGrip Performance 2 – літні шини з асиметричним малюнком протектора, орієнтовані на підвищення стабільності зчеплення на мокрій поверхні та оптимізацію витрати палива легковим транспортним засобом. Новинка літнього сезону 2020 року.
Шини Goodyear EfficientGrip Performance 2 прийшли на зміну моделі Goodyear EfficientGrip Performance, яка вийшла на ринок вже досить давно – у 2013 році. Враховуючи тимчасову різницю між поколіннями, немає жодних сумнівів, що шини з припискою 2 у назві у своїй продуктивності на голову вищі за попередницю.
Інформацію про продуктивність шин дух поколінь не розкриває, але акцентує перевагу новинки практично у всіх експлуатаційних властивостях над чотирма сучасними літніми моделями класу High Performance, серед яких Bridgestone Turanza T005, Continental PremiumContact 6, Michelin Primacy 4 та Pirelli Cinturato P7 Blue.
Порівняння з конкурентами
Так, у жовтні-листопаді 2019 року експертами німецької організації TÜV SÜD було проведено порівняльний тест, для якого конкурентки EfficientGrip Performance 2 були придбані у роздрібній мережі, а сама продукція бренду Goodyear була надана безпосередньо виробником, який замовив це порівняння. Шини випробовувалися у розмірі 205/55 R16 91V на автомобілях VW Golf VII 2.0TDI/1.5TSI/1.4TSI (Звіт №713171748-01).
На зображенні нижче представлена ефективність гальмування всіх учасниць тесту у відсотках, що ґрунтується на середніх значеннях гальмівної колії у кількох заїздах. Виміри проводилися на мокрому асфальті зі швидкості 80 км/год до 20 км/год із включеною ABS. Гальмівний шлях EfficientGrip Performance 2 – 35,2 м-коду.
Показники всіх суперниць, як бачимо, гірші. Саме на цей аспект робить головний акцент компанія Goodyear, згадуючи, що не останню роль у покращенні зчіпних властивостей моделі на мокрому асфальті зіграв новий літній компаунд, який за рахунок нижчої жорсткості полегшив підламування блоків протектора та виштовхування води з контактної плями.
Кращими нові літні шини Goodyear виявилися також у бічній стійкості та керованості на мокрій поверхні, у гальмуванні та керованості на сухій дорозі, а також у стійкості до зношування. Крім того, шини Goodyear EfficientGrip Performance 2 були серед тихих моделей тесту разом з Michelin Primacy 4.
У опорі коченню шини Pirelli Cinturato P7 Blue показали вищий результат, проте при підсумовуванні досягнень всіх конкуренток паливна економічність EfficientGrip Performance 2 все одно виявилася вищою. Єдиний аспект, у якому ці шини поступилися суперницям – стійкість до поздовжнього аквапланування.
Глядя на результаты предпродажного тестирования модели Goodyear EfficientGrip Performance 2, складывается впечатление, что её ждет немалый успех в тестах, как это было с предшественницей.
Однак, все ж, не забігатимемо наперед: випробування, що проводяться на замовлення виробника, не вселяють особливої довіри. Повною мірою новинка буде протестована лише до літнього сезону 2021 року, адже ті організації, що поважають себе, та журнали навряд чи візьмуть на випробування шини не з роздрібної мережі.
