Польща
Goodyear UltraGrip Ice Arctic - "колюча" зимова автомобільна шина з спрямованим дизайном протектора, оптимізовані для пересування в умовах арктичного снігу та льоду. Ключовими особливостями моделі є відмінні зчіпні властивості та стабільна керованість на льоду та снігу, короткий гальмівний шлях на зимових покриттях та висока стійкість до аквапланування.
Під час проектування Goodyear UltraGrip Ice Arctic враховувалися численні побажання прихильників бренду, а також вимоги, продиктовані кліматичними умовами, в яких повинні експлуатуватися шини даної моделі. У шинах UltraGrip Ice Arctic, які прийшли на зміну моделі UltraGrip Extreme у 2012 році, інженерам Goodyear вдалося успішно поєднати найважливіші експлуатаційні характеристики зимових покришок із плавністю ходу та акустичним комфортом.
Всупереч перешкодам з льоду: високоефективне зчеплення і чудова керованість транспортного засобу під час руху на льоду є результатом дії фірмової технології MultiControl Ice. Це революційне ноу-хау виготовлення "колючок" сприяє збільшенню площі плями контакту шипа з поверхнею дороги.
Твердосплавну напівкруглу вставку посадили в трикутний корпус, з якого були видалені надлишки металу, і в основі він став надзвичайно схожим на шапку-трикутник.
Унікальність конструкції трикутного шипа полягає в тому, що верхня твердосплавна вставка з гострими гранями значно підвищує ефективність розгону та надійність зчеплення із зледенілим покриттям. При дії на шину бічних прискорень у роботу включаються плавні переходи на корпусі шипа, а при гальмуванні активно працює широка тилова поверхня сталевого зуба.
Заводська установка шипів протиковзання дозволяє підвищити міцність з'єднання без використання клейової основи. Шипи завжди залишаються у своїх посадкових гніздах і навіть не прокручуються, у тому числі і за найнесприятливіших умов.
Трикутні шипи протиковзання в покришках Goodyear UG Ice Arctic розташовуються в 22 ряди по всій ширині протектора.
Іншою яскравою особливістю моделі є застосування запатентованої технології шашок протектора Goodyear 3D-BIS. Вона дозволила значно покращити характеристики керованості шини під час руху по зимових слизьких поверхнях та досягти ідеального балансу між високою продуктивністю Ice Arctic у різних умовах та їздовим комфортом.
Малюнок протектора UltraGrip Ice Arctic має традиційний V-спрямований дизайн з численними хвилеподібними ламелями з вафельним внутрішнім зачепленням та прискорюючими відведення води та талого снігу широкими поперечними дренажними канавками. Унікальні прорізи та зазубрини на канавках покращують зчеплення із засніженою трасою.
У разі пересування глибоким снігом «гребні» здібності шини підвищує спеціальна форма плечових блоків і «гірлянда» канавок у плечовій зоні.
Покришки впевнено поводяться на мокрих і вкритих снігом дорогах. Розвинена дренажна система шини ефективно справляється з відведенням води з плями контакту, тим самим знижуючи ризик виникнення аква- та слешпланінгу. Додаткове зчеплення у вологих умовах забезпечує спеціальний кремнієвий полімер у складі гумового компаунду протектора.
Зменшення ваги каркаса Goodyear UltraGrip Ice Arctic позитивно позначилося на економічності моделі та її екологічних властивостях.
Мультирадіусний контур протектора відрізняється і малим радіусом плечових зон. Це забезпечує ширшу і довгу пляму контакту, а також рівномірний розподіл тиску між покришкою і дорогою, результатом чого є рівномірне і тривале зношування протектора.
Гумова суміш шин Ice Arctic складається із двох шарів. Верхній, поверхневий шар з високим вмістом діоксиду кремнію (силики) і функціональних полімерів допомагає зберігати еластичність протектора в «глибокий мінус» і забезпечує додаткове зчеплення як з льодом, так і з мокрим асфальтом.
Внутрішній шар, в якому кріпляться шипи протиковзання, твердіше поверхневого на 10 одиниць по Шору, тому фіксація сталевих зубів в товщі протектора відрізняється високим ступенем надійності.
