Корея
Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A - літні шини класу Ultra High Performance, створені спеціально для власників міських позашляховиків, які не мислять себе без швидкості. До їх ключових особливостей виробник відносить стабільність управління на мокрій поверхні, точні блискавичні реакції на повороти керма на сухому асфальті, здатність оптимізувати витрати пального та акустичний комфорт. Новинка літнього сезону 2019 року.
Шини Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A, перша інформація про які з'явилася на початку осені 2018 року, у модельному ряду замінять шини Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A.
Як заявляє сам виробник, було зроблено все, щоб UHP-автошини третього покоління перевершили попередню модель у надійності зчеплення з мокрою дорогою, точності кермового керування та оптимізації споживання пального транспортним засобом із високим центром тяжіння. При цьому висока зносостійкість Ventus S1 evo2 SUV була збережена.
Нові матеріали
У шинах Hankook K127A використовуються інноваційні матеріали нового покоління, що зумовлено безперервністю фундаментальних досліджень компанії-виробника. Включення до складу гумової суміші протектора високоефективних природних смол інженерам-технологам Hankook вдалося оптимізувати експлуатаційні властивості моделі в сухих та мокрих умовах, а також максимізувати зчеплення та стабілізувати зчеплення у ширшому температурному спектрі.
Високодисперсна силіка у складі резиносуміші Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A та застосування спеціальної технології змішування зумовили покращення розподілу полімерів та наповнювачів у гумовій суміші, завдяки чому підвищилася ефективність гальмування шини на мокрій дорозі.
Виготовлені з удосконаленої гумової суміші боковини моделі забезпечують зниження опору коченню Hankook Ventus S1 evo3 SUV щонайменше на 2,5%.
Протектор
Тонка окружна канавка, розташована на зовнішній частині асиметричного протектора, нагадує про шини Ventus S1 evo першого покоління. У поєднанні з широкими кільцевими каналами ця «блокуюча канавка» покликана прискорювати дренаж води з плями контакту і підвищувати стійкість покришки ефекту аквапланування, одночасно збільшуючи надійність контакту з мокрим асфальтом, не викликаючи втрати продуктивності на сухому асфальті.
Спеціальні скоси на блоках центральної частини протектора («гіперприскорювачі») покликані збільшувати площу контактної поверхні під впливом бічних навантажень та маневреність автошини на високій швидкості. З'єднуючі шашки протектора містки-перемички посилюють жорсткість шини та підвищують точність керування в поворотах.
Арамідний композит у верхньому шарі каркасу знижує на 60% небажане зростання кола кочення при швидкостях 300 км/год і більше, порівняно з традиційними тканинами на основі нейлону. Це значно покращує керованість Hankook K127A Ventus S1 evo3 SUV і завдяки більш низькому тепловиділенню забезпечує більш тривалу ходимість.
