Німеччина
Pirelli P Zero – низькопрофільна асиметрична літня модель класу UHP, яка задовольнить усі запити власників преміальних легковиків та позашляховиків. Відмінні зчіпні властивості і чуйна стабільна керованість у тому числі і на мокрій поверхні, їздовий комфорт є головними особливостями цієї легендарної покришки.
Первісток італійської Pirelli, якого охрестили P Zero, з'явився на світ у 1986 році. Шини цієї моделі настільки полюбилися звичайним водіям та автомобілебудівним компаніям, які із задоволенням омологували їх для своєї чотириколісної продукції, що протягом десятиліть виробник не наважувався змінювати її назву, при цьому періодично вдосконалюючи її малюнок протектора та склад гумової суміші.
Втім, це і не дивно, у Pirelli стверджують, що P Zero – це не просто модель, а ціла модульна система технологічних рішень, яка дозволяє створювати численні версії в індивідуальному порядку, розроблені для різних високопродуктивних автомобілів.
Найбільшого поширення та популярності набула модель 2007 року. При її виготовленні для протектора та бортової зони Pirelli P Zero використовуються різні гумові суміші. Таке технологічне рішення дозволило поєднати в одній шині відмінну керованість з акустичним та механічним комфортом.
Асиметричний дизайн цієї італійки був обраний не випадково. Він оптимізує контактну пляму на високій швидкості та забезпечує першокласне зчеплення як на сухому дорожньому полотні, так і на мокрому асфальті. Жорсткі центральні ребра гарантують відмінне «залягання на курсі». Великі блоки зовнішньої частини протектора сприяють підвищенню бічної стійкості та чіткості реакції на повороти рульового колеса, що, як відомо, дуже критично при спортивному стилі водіння.
Чотири радіальні канавки P Zero забезпечують швидке водовідведення при їзді в дощ, а «ламаний» малюнок протектора цієї моделі — рівномірний розподіл тиску в зоні контакту і значне зниження деформації блоків протектора, що загалом істотно підвищує ефективність гальмування.
PZero зразка 2007 року окрім 400 омологацій для найпрестижніших потужних спорткарів неодноразово ставала призером незалежних тестів, які проводили багато профільних видань з усього світу.
