Німеччина
Michelin Alpin 5 - легкова автошина, що не шипується, для зимових умов експлуатації. Призначена для європейських країн із м'яким кліматом у зимовий період. Порадує водіїв хорошими тягово-зчіпними властивостями на снігу, льоду та мокрому асфальті, високою паливною економічністю та комфортом.
Представниця туринг-сегменту, преміальна Michelin Alpin 5, прийшла на зміну фрикційній зимовій гумі Alpin A4, яка за роки свого існування зуміла підкорити серця мільйонів автомобілістів. П'яте покоління альпійської лінійки завдяки часу, витраченому на його розробку та обкатку, обіцяє високу продуктивність на зимових дорогах з жовтня по квітень.
В експлуатаційних властивостях на льоду, снігу і мокрому асфальті значно перевершує Michelin Alpin 4, що йде на пенсію.
Компанія Michelin до розробки шин завжди підходить ґрунтовно. Так і у випадку з Alpin 5 було витрачено чималий бюджет на вивчення реального світу аварій. В результаті виробнику є що запропонувати автолюбителям, які не бажають ставати частиною цього світу. Втім, про все по порядку.
Новий малюнок протектора "альпійської п'ятірочки" в порівнянні з Michelin A4 має на 17% більший коефіцієнт порожнечі, що відчутно покращує тягу на снігу та мокрому асфальті завдяки "ефекту зубчастої шестерні" (rack-and-pinion effect). На 16% побільшало ламелей з «ефектом кігтя» (claw effect), що посилюють зчеплення з льодом та снігом.
Вносять свій внесок і ламелі StabiliGrip, що самоблокуються, які не тільки підвищують жорсткість покришки при маневруванні, але і покращують розгінну динаміку і керованість на обледенілих і засніжених ділянках шляху.
Високий процент вмісту силіки у складі гумової суміші дозволяє Michelin Alpin 5 тримати під контролем холодні та мокрі дороги. А функціональні еластомери на основі олії соняшника сприяють однорідності властивостей компаунда при різних температурах (технологія Helio Compound четвертого покоління), тому модель однаково гарна як у морозну холоднечу, так і в тепліші зимові дні.
Як бачимо, «європейська» Michelin Alpin А5 має всі дані, щоб за популярністю перевершити не тільки свою попередницю, а й аналогічну гуму від не менш маститих виробників. А поки зовнішні незалежні тестування, проведені TUV SUD та IDIADA, на замовлення Michelin у період з листопада 2013 по січень 2014 року, підтверджують, що Alpin 5 у типорозмірі 205/55 R16 (порівняно з четвертим поколінням лінійки) мають на снігу тормозний шлях коротше на 3%, а на мокрій трасі – на 5%.
