Німеччина
Michelin e.Primacy - літні "зелені" шини для легкових автомобілів. Їх ключовими характеристиками французькі шиноділи називають високі зчіпні властивості на сухій та мокрій дорожній поверхні, а також довговічність та надзвичайно низький опір коченню, що встановило високу планку для шин інших виробників для вторинного ринку.
У процесі створення моделі Michelin e.Primacy гостро стояло питання екологічності та економічності, тому, судячи з усього, у модельному ряді вона змінить представниць лінійки Energy Saver, хоча зовні дуже схожа на Michelin Primacy 4.
Зазначається, що опір коченню у e.Primacy на 27% нижчий, ніж у аналогічних преміальних літніх шин світових топових брендів, не призначених для використання як заводська комплектація. Кожні 100 км шляху комплект e.Primacy знижує витрату палива на 0,21 л, що після 35 000 км пробігу виллється в економію в 80 євро.
У випробуваннях на опір коченню шин розміру 205/55 R16 91V, проведених на запит Michelin експертною групою Applus IDIADA влітку 2020 року, були зафіксовані наступні результати: Michelin e.Primacy (нові: 5,58 кг/т, зношені: 5,13 кг /т); Michelin Primacy 4 (нові: 7,74 кг/т, зношені: 6,25 кг/т); Bridgestone Turanza T005 (нові: 7,17 кг/т, зношені: 5,81 кг/т); Continental EcoContact 6 (нові: 6,39 кг/т, зношені: 5,49 кг/т); Continental PremiumContact 6 (нові: 8,93 кг/т, зношені: 6,94 кг/т); Dunlop BluResponse (нові: 7,97 кг/т, зношені: 5,54 кг/т); Goodyear EfficientGrip 2 (нові: 7,01 кг/т, зношені: 5,38 кг/т); Pirelli Cinturato P7 Blue (нові: 6,96 кг/т, зношені: 6,30 кг/т); Pirelli Cinturato P7 (нові: 8,79 кг/т, зношені: 6,97 кг/т).
Бічні стінки CoolRunning завдяки інноваційному дизайну поглинають менше енергії під час деформації, тим самим знижуючи споживання енергії. Для виготовлення брекерного шару меншої товщини потрібно менше сировини, проте на характеристиках міцності «зеленої» моделі це не відбилося. У порівнянні з шинами, що мають стандартну конструкцію, такий підхід дозволив знизити опір коченню e.Primacy.
Технологія Energy AirShield підвищила герметичність брекерного шару, що зумовило зменшення втрат енергії.
Гумова суміш Energy Passive на основі еластомеру підвищеної еластичності також знижує втрати енергії та опір коченню Michelin e.Primacy, що у свою чергу зменшує кількість палива або електрики, необхідного для руху автомобіля.
Використання канавок з U-подібним дизайном як частини фірмової технології Evergrip, що виявила свої можливості в шинах Michelin Primacy 4, зумовило високі гальмівні властивості e.Primacy на мокрому асфальті, причому як у новому, так і зношеному стані. Тобто незалежно від глибини протектора, унікальна форма канавок гарантує, що вода з плями контакту буде евакуйована ефективно та максимально швидко.
Технологія MaxTouch збільшує площу контакту шин Michelin e Primacy з дорогою та покращує в ньому рівномірність розподілу тиску при гальмуванні, прискоренні та здійсненні маневрів, що допомагає продовжити термін служби та довговічність протектора.
