Китай
Hankook Ventus S1 evo2 – преміальна літня UHP-шина з асиметричним дизайном, створена для експлуатації на потужних спортивних легкових автомобілях та кроссовверах, у тому числі класу люкс. Модель, як стверджує виробник, обіцяє найкращий баланс між мокрою та сухою продуктивністю.
Шини Hankook K117 Ventus S1 evo2, запущені в масове виробництво в 2012 році, забезпечують точне, контрольоване проходження поворотів на високих швидкостях та екологічну продуктивність завдяки мінімізованому опору коченню та використанню оптимального профілю.
У моделі Ventus S1 evo2 знайшлося застосування ряду інноваційних технологій, у тому числі й ноу-хау, запозиченому від покришок, вироблених південно-корейськими шиноробами ексклюзивно для чемпіонату Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) – мегапопулярної гоночної серії кузовних автомобілів. Всі вони дозволили врівноважити баланс між продуктивністю на сухій поверхні та мокрому асфальті.
Крім того, при розробці Hankook K117 було враховано всі вимоги до обов'язкового маркування шинної продукції, запровадженої у країнах Євросоюзу у 2012 році.
Multi Tread Radius, скорочено MTR, - одна з технологій, що довели свою високу ефективність у покришках для DTM. Завдяки їй вдалося створити унікальну форму контактної плями, що дозволяє значно знизити ризик виникнення ефекту аквапланування, перерозподілити тиск таким чином, щоб покращити керованість у сухих та мокрих погодних умовах, а також збільшити контрольованість та безпеку транспортного засобу за високошвидкісного пересування.
 | Контроль за мокрою дорогою. Чотири широкі водоевакуаційні канали забезпечують чудову продуктивність за рахунок швидкого дренажу води із зони контакту. |
 | Висока зносостійкість. До того моменту, як протектор оголиться до індикатора зносу TWI шини Hankook Ventus S1 evo2, не втрачають своєї продуктивності. |
 | Інтеркулер. Контролює надмірне накопичення тепла. |
 | Система охолодження. Прискорює відведення води та покращує тепловідведення на високій швидкості. |
 | Індикатор нерівномірності зношування. Допомога автовласникам у запобіганні нерівномірному зносу та продовженні експлуатаційного періоду шини. |
Подібно до гоночних шин звичайна автогума погано справляється з впливом високих температур. Щоб уникнути перегріву покришок на високій швидкості, південно-корейські шиноділи на дні дренажних каналів Ханкук К117 передбачили наявність спеціальних спіралеподібних «плавників», які отримали назву Cooling Fin, а також двоступінчастих заглиблень. Їхня спільна робота створює додаткові завихрення повітря, внаслідок чого підвищується ефективність відведення тепла та експлуатаційний ресурс.
Щоб шини даної флагманської моделі забезпечували їздовий комфорт, виробник забезпечив їм оптимізований аеродинамічний дизайн боковин, який при зниженні рівня шуму наділяє Ventus S1 evo 2 спортивним виглядом.
До складу гумової суміші шин Hankook Ventus S1 evo2, крім силіки з оптимізованою системою поперечних міжмолекулярних зв'язків, входить оригінальний стирольний полімер. При їх змішуванні не тільки значно знижується рівень зношування протектора, але й підвищується стійкість шини до термічного старіння. Більш того, покращується керованість спортивного автомобіля у вологих умовах та знижується опір коченню, завдяки чому модель можна назвати екологічною.
Дана модель також випускається у версії для високопродуктивних міських позашляховиків (з 2015 року). Вона одержала назву Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A. Вражаючі експлуатаційні властивості K117A привернули увагу провідних автомобілебудівних компаній, тому шини Ventus S1 evo2 для SUV-ів входять в заводську комплектацію Audi Q7, Porsche Macan, Mercedes-Benz GLC і GLC Coupe.
