Угорщина
Michelin X-Ice North 4 – представлені в 2018 році легкові шиповані автошини, створені для підвищення безпеки на зимових дорогах у найсуворіших умовах експлуатації. Вони характеризуються ефективним гальмуванням та стабільною керованістю на снігу та льоду, високою міцністю, а також акустичним комфортом.
Шини Michelin X-Ice North 4 прийшли на зміну моделі X-Ice North 3. Різниця між покришками двох поколінь разюча. І проявляється вона не тільки в оптимізації малюнка протектора, а й в особливому алгоритмі розміщення шипів протиковзання, при якому шипів стало рівно в два з половиною рази більше – 250!
Це означає, що на слизьких зимових покриттях, де саме «сталеві зуби» приймають на себе основне навантаження, у надійності зчеплення з Michelin X-Ice North 4 мало хто зможе зрівнятися. У моделей провідних конкурентів шипів щонайменше на 30% менше. На сьогоднішній день XIN4 – одні з найшипованіших зимових шин, представлених на ринку.
Шипи в протекторі X-Ice North четвертого покоління сидять особливим чином. Як у поздовжньому, так і поперечному напрямку вони розміщені мінімум у 22 лінії. Тобто кожен шип має своє персональне місце, що сприяє підвищенню ефективності гальмування на льоду і зниженню рівня шуму при коченні.
Однак більший приріст до зчіпних властивостей на льоду забезпечують самі шпильки. «Колючки» Michelin XIN4 отримали нову унікальну форму, подібну до тієї, яку мають шипи для шин виробника, що беруть участь у Чемпіонаті світу з ралі.
Якщо порівнювати їх із шипами моделі-попередниці, то треба зазначити, що довжина залишилася колишньою (11 мм), проте зменшився діаметр верхнього та базового фланців, а також змінилося співвідношення пропорцій горловини шипа та розмірів фланців. Завдяки цьому корпуси шипів практично не стикаються з поверхнею, а з дорогою контактує тільки твердосплавна вставка зі спеціальним ободом, що дозволяє покришкам Michelin X-Ice North 4 «вгризатися» в лід максимально ефективно.
Шипи для даної зимової «нордичної» моделі виготовляються зі сплаву на основі заліза, що вирівнює швидкість зносу як самих шипів, так і гуми протектора, що їх охоплює, а також дозволяє шипам з більшою ефективністю протистояти підвищеним навантаженням, фізичному і хімічному впливу.
Спрямований дизайн з високою часткою позитивного профілю в центральній частині протектора сприяє підвищенню продуктивності Michelin X Ice North 4 на сухому асфальті, сніговій шузі та в глибоких калюжах. Гребені на одній із бічних поверхонь блоків протектора виконують функцію підсилювачів гальмування. Тривимірні ламелі видозміненої П-подібної форми посилюють зчеплення та покращують керованість на снігу.
Температура склування вдосконаленої гумової суміші Michelin XIN4 X-Ice North 4 досягла нової межі -65°C, внаслідок чого навіть при наднизьких температурах шини щільно контактують з дорожньою поверхнею, все так само гарантуючи високу безпеку.
Крім того, застосування нового покоління еластомерів у гумовій суміші протектора зумовило високу ходимість моделі та її здатність оптимізувати витрату палива.
