Michelin X-Ice Snow SUV 265/40 R21 105H XL

Склад Україна Артикул: 7434115
13 785 грн.
Знайшли цей товар дешевше?
Доставка
Доставка
Вартість від 80 грн.
Безкоштовна доставка при повній передоплаті
Доставляємо службами Нова Пошта, Делівері
Термін доставки 2-5 днів
Самовивіз з м. Івано-Франківськ
Оплата
Оплата
Готівкою
Наложеним платежем
Безготівковий розрахунок
Банківською картою
Миттєва розстрочка від ПриватБанку
Гарантія
Гарантія
Від виробника
Рейтинг: 5
Джип
Зимові шини
не шип
Характеристики
Рік виготовлення шин 2023
Країна виробник Канада Канада
Виробник Michelin
Модель X-Ice Snow SUV
Діаметр 21
Ширина профілю 265
Висота профілю 40
Тип транспортного засобу (призначення) позашляховик
Сезон зимова
Індекс навантаження з описом 105(925кг)
Індекс швидкості з описом H(210км/год)
Склад Україна
Зверніть увагу
При покупці менше 4-х одиниць товару вартість може бути вище зазначеної. Бувають випадки, коли у нас немає можливості продати менше 4-х одиниць товару.
У випадку, якщо на складі, у потрібному місті, товару зараз немає - час очікування становить 2-5 дні. Доставка шин до магазину у м. Івано-Франківськ безкоштовна
Відгуки про Michelin X-Ice Snow SUV 265/40 R21 105H XL
ПОТРІБНА ДОПОМОГА?
Допоможемо підібрати товар і відповімо на будь-які питання
Опис

Michelin X-Ice Snow SUV - фрикційна розробка, що представляє нове покоління зимових автошин, що обіцяє мобільність та безпеку для міських позашляховиків у найсуворіших кліматичних умовах. Виробник зазначає, що розробка та тестування дослідних зразків моделі проходило у Північній Європі, тому вона враховує усі можливі погодні умови екстремального зимового водіння.

У модельному ряду шини Michelin X-Ice Snow SUV, що з'явилися напередодні зимового сезону 2020/2021, замінюють покришки Michelin Latitude X-ice Xi2, масове виробництво якого стартувало в далекому 2008 році.

Тести шин Michelin X-Ice Snow SUV, проведені в грудні 2019-го і січні 2020 року показали, що вони в порівнянні з попередницею мають покращені гальмівні характеристики на снігу і льоду, причому як в новому стані, так після пробігу 10000 км, і навіть при залишковій глибині протектора 4 мм і 2 мм (тестувалися шини розміру 235/55 R19 105H XL за допомогою Volkswagen Tiguan; гальмівний шлях на снігу та льоду вимірювався в швидкісних межах 30-5 км/год).

Крім того, гальмівний шлях шин X-Ice Snow SUV на льоду при тих же швидкостях майже на 3 метри коротший, ніж у головного конкурента Nokian Hakkappeliitta R3 SUV (за результатами стороннього тесту шин з глибиною протектора 4 мм у розмірі 235/55R19 105H VW Tiguan, гальмівний шлях на снігу та льоду вимірювався в швидкісних межах 30-5 км/год).

Результати інших незалежних тестів, що проходили в Північній Фінляндії в період з грудня 2019 року до січня 2020 року, показали, що шини Michelin X-Ice Snow SUV прослужать як мінімум на один сезон довше, ніж фрикційні шини-липучки інших провідних виробників: Bridgestone Blizzak DM-V2, Continental Viking Contact 7, Nokian Hakkappeliitta R3 SUV, Goodyear UltraGrip Ice WRT SUV та Toyo Observe GSi-5 (тестувалися шини розміру 235/55R19 105H XL).

Симетричний V-подібний малюнок протектора Michelin X-Ice Snow SUV забезпечує 100% використання плями контакту для оптимального зчеплення на мокрій поверхні, снігу, льоду, а також на сльотавих дорогах.

Два типи глибоких тривимірних ламелей збільшують загальну довжину активних кромок, що чіпляють. При цьому ламелі змінної товщини призначені для «сушіння» льоду (за рахунок видалення з його поверхні водяної плівки) та підвищення зчеплення на засніжених дорогах, тоді як ламелі, що нагадують своєю формою літеру «П», орієнтовані на підвищення жорсткості блоків та поліпшення керованості та маневреності.

Морозостійка протекторна суміш Flex-Ice 2.0 оптимізує тягово-зчіпні властивості Michelin X-Ice Snow SUV не тільки льоду, на пухкому та утрамбованому снігу, але також краще на мокрому та сухому асфальті за теплішої погоди. Полімери з мікропорожнинами, що використовуються в ній, абсорбують водяну плівку на льоду і забезпечують ефективну роботу нешипованих шин на снігу протягом усього їх терміну служби.

Завдяки тому, що гумова суміш при помірних температурах стає більш жорсткою, підвищується легкість кочення покришок. У Michelin заявляють про зниження опору коченню X-Ice Snow SUV на 9%.

Також варто відзначити, що у цих зимових шинах для позашляховиків використовується фірмова технологія Michelin під назвою EverGrip. Її суть полягає в тому, що обсяг дренажних канавок у міру зносу протектора збільшується, що дозволяє шинам, які вже тривалий час перебувають в експлуатації, підтримувати високу стійкість до аквапланування.