Німеччина
Pirelli Scorpion Winter – нешипована зимова шина, спеціально розроблена для потужних повнопривідних автомобілів – позашляховиків та висококласних кросоверів. Вона спроектована для забезпечення безпеки водіння та гарантує першокласне зчеплення з дорогою, відмінну тягу, стабільну та легку керованість на снігу, а також на мокрій та сухій дорозі.
Pirelli Scorpion Winter – модель 2012 року, що прийшла на зміну зимовій автошині Pirelli Scorpion Ice & Snow. Однак Scorpion Winter отримала удосконалений склад гумової суміші з підвищеним вмістом кремнію, в який також увійшли нові полімери. Це створило умови для оптимізації плями контакту, завдяки чому значно покращилося зчеплення на мокрій поверхні та снігу, що прискорило реакцію автомобіля на повороти керма.
Малюнок протектора Scorpion Winter, на відміну від дизайну асиметричної попередниці, є симетричним та спрямованим. Завдяки йому шина отримала такі експлуатаційні характеристики, які дозволили зберегти баланс між високими показниками керованості на вологих покриттях та відмінним зчепленням на льоду.
У центральній зоні протектора є окремі блоки з модульною геометрією, а також ламелі, розташовані за особливою схемою. Таке рішення дозволяє снігу при попаданні в ламелі рівномірно утримуватися на поверхні шини, що позитивно впливає на оптимізацію та збалансованість гальмівного зусилля. Це покращує керованість на засніженій дорозі та скорочує гальмівний шлях.
Також є дві водовідвідні канавки, які сприяють кращому зчепленню шини з дорогою, а також кращому поперечному зчепленню в поворотах і різких змінах смуги руху. У шинах Scorpion Winter, що мають ширину протектора більше 255 мм і більше передбачено не дві, а чотири водовідвідні канавки.
На створення шин цієї моделі інженерами Pirelli було витрачено 3 роки, а при випробуваннях вони пройшли близько 300 000 км. Результат виявився на належному рівні, що показали тести, реалізовані незалежним сертифікаційним центром «TUV SUD Automotiv» у лютому-березні 2012 року з ініціативи виробника.
У цьому тесті проводилися випробування шин п'яти марок, причому для гарантування неупередженості всі випробувані зразки були закуплені у дилерів та оптовиків. За результатами тестів Scorpion Winter отримали оцінку «відмінно» за надійність та безпеку.
Найбільш вражаючі досягнення шини показали у тестах на снігу. В управлінні та гальмуванні на снігу при скиданні швидкості з 50 км/год до 10 км/год гальмівний шлях виявився всього 25,5 метрів, а при випробуванні зчеплення на утрамбованому снігу автомобіль був розігнаний з 10 км/год до 40 км/год. 2,32 секунди.
Специалисты «Auto Bild Allrad» у жовтні 2012 року також провели тест семи комплектів зимових шин, призначених для преміальних автомобілів класу SUV у розмірі 235/55 R17. Він проводився в найскладніших погодних умовах у шведському Ельвсбюні. Тестовим транспортним засобом виступила Audi Q3.
За результатами випробувань Scorpion Winter була визнана найкращою, за що отримала звання «зразкової». Експертна група підкреслила, що шини Pirelli мають хороші показники зчеплення на снігу, сухому та мокрому дорожньому покритті, оскільки на снігу, керованості на сухій дорозі, а також гальмуванні на мокрому покритті покришки Scorpion Winter SUV вибороли перші місця. Особливо випробувачі відзначили низький опір коченню моделі.
